komi-bg.com

  • Увеличете шрифта
  • Шрифт по подразбиране
  • Намалете шрифта
Home Имена Ръководители Инж. Борис Димитров Марин

Инж. Борис Димитров Марин

Инж. Борис Димитров МаринИнж. Борис Димитров Марин
Роден на 05.03.1924 г. в с. Батак –Пазарджишка област. Завършил стопанската академия в София. През 1976 г. Борис Марин за втори път заминава за Коми като директор на ГПП Междуреченск. Преди това е бил в ГПП Усогорск –като началник на производствен отдел. Той успешно продължава ускореното развитие както на строителството, така и на производството на предприятието. При него селището завършва завършен вид. За нуждите на предприятието се изгражда цех за технологична дървесина на трески (щепа), гаражно стопанство и ремонтно механичен цех.

 Пуска се в експлоатация воднопречиствателната станция на Междуреченск. Но най важното за периода в който инж. Борис Марин ръководи предприятието е внедряването на метода на гладкото кастрене в сечищата. Постига се проектната мощност на полуавтоматичната линия за разкройка на целите стъбла в сечищата. Междуреченск придобива славата на предприятие еталон. Инж. Марин посвещава 10 години от живота си на дърводобива в Коми, за което е награждаван многократно. Той е носител на “Златен орден на труда” и”Червено знаме”.

 

0 коментара

Добавете коментар


Анкета

В кой обект сте работили
 

АКЦЕНТИ

Анклав, затерянный в тайге "АиФ Коми"
Опубликовано на сайте Издательского Дома «Аргументы и факты» 

Когда-то здесь всюду слышалась иностранная речь. В магазинах было неслыханное для советских времен изобилие, а на местных предприятиях лес заготавливали миллионами кубометров! Что стало с «болгарскими поселками» тридцать лет спустя? Чтобы выяснить это, наш корреспондент отправилась в один из них — Междуреченск.Поезд «Сыктывкар — Кослан» ходит каждый день, точнее, каждую ночь. От столицы республики до станции Усва — семь часов, из них 60 минут состав стоит в Микуни. А вот от ж/д платформы до поселка Междуреченск добраться уже сложнее.

Продължава...